DeAgostini

Con i suoi tre metri di altezza e oltre dieci metri di lunghezza, questo enorme carro armato pesante era dotato di un potente cannone da 88 mm. Fu il mezzo corazzato più grande e potente utilizzato dall’esercito tedesco durante la Seconda guerra mondiale. La sua resistente corazzatura e il suo rivoluzionario disegno lo resero il carro armato maggiormente temuto dalle forze alleate.

Questo enorme cacciacarri pesante era dotato di un potente cannone da 88 mm e protetto da una resistente corazzatura che nella parte frontale raggiungeva uno spessore di 200 mm.

Progettato per contrastare i T-34 dell’armata russa, il Panther venne impiegato per la prima volta nel 1943, nella Battaglia di Kursk, diventando presto uno dei carri armati più efficaci e temuti della Seconda guerra mondiale.

Il versatile carro armato medio Panzerkampfwagen IV era considerato la colonna portante della Panzerwaffe e venne impiegato su tutti i fronti. Era dotato di un cannone a canna lunga da 75 mm. Al termine della Seconda guerra mondiale, rimase in servizio per altre due decadi in diversi paesi.

Il cannone d’assalto Sturmgeschütz III (StuG. III) fu il mezzo corazzato cingolato con il maggior numero di unità prodotte dall’esercito tedesco durante la Seconda guerra mondiale.  Venne costruito modificando leggermente lo scafo del Panzer III e sostituendo la torretta con una cassamatta corazzata, dotata di un cannone più potente.

Lo Jagdpanther (in italiano: “Pantera da caccia”), Sd.Kfz. 173, fu un celebre cacciacarri. Entrò in servizio nel 1944, nelle ultime fasi della Seconda guerra mondiale, e venne impiegato sui fronti orientale e occidentale.

Il PzKpfw III (Panzerkampfwagen III) fu un carro armato medio, i cui primi prototipi vennero sviluppati nel 1936. La fabbricazione durò dal 1937 al 1943, per un totale di circa 5.800 veicoli prodotti.

Lo Jagdpanzer IV L/70 fu un cacciacarri costruito a partire dallo scafo del Panzer IV e prodotto in tre versioni. Era dotato di un’innovativa corazzatura frontale a piastre inclinate. 

Grazie al suo potente cannone principale da 88 mm, il carro armato tedesco Tiger I era l’incubo delle truppe alleate e sovietiche. La Schwere Panzerabteilung 506, creata nel luglio 1943, fu la prima unità corazzata formata interamente da carri armati Tiger I.

Il gigantesco Sd.Kfz. 9 FAMO fu il più potente mezzo semicingolato dell’esercito tedesco. Con una capacità di traino di 18 tonnellate, venne impiegato sul fronte principalmente come mezzo di recupero per carri armati danneggiati e come trattore per artiglierie superpesanti, come il celebre FlaK 36/37 da 88 mm.