
Zbierz wyjątkową kolekcję modeli ciężarówek z minionej epoki!
TA KOLEKCJA JUŻ NIE JEST DOSTĘPNA W PRENUMERACIE, MOŻE ZAINTERESUJE CIĘ PONIŻSZA KOLEKCJA:
Zbierz wyjątkową kolekcję modeli ciężarówek z minionej epoki!
TA KOLEKCJA JUŻ NIE JEST DOSTĘPNA W PRENUMERACIE, MOŻE ZAINTERESUJE CIĘ PONIŻSZA KOLEKCJA:
Prezentujemy wyjątkową kolekcję modeli ciężarówek w skali 1:43. Wyrusz z nami w fascynującą podróż w czasie! Poznaj dzieje transportu ciężarowego sprzed lat, konstrukcję poszczególnych modeli oraz tło historyczne. W kolekcji znajdziesz najbardziej popularne samochody ciężarowe, które jeździły po naszych drogach i bezdrożach w czasach PRL-u. Stanowiły nieodłączny element krajobrazu odbudowującej się po wojnie Polski, a potem rozwijającego się w trudnych warunkach kraju.
Następca Stara 20, pierwszego po wojnie polskiego samochodu ciężarowego, wyprodukowanego w Fabryce Samochodów Ciężarowych w Starachowicach. Jedna z ciężarówek, która odbudowywała Polskę.
Jego niebiesko-białą kabinę z pewnością pamiętają nie tylko miłośnicy ciężkiego sprzętu sprzed lat. Auta te służyły w wielu polskich kombinatach budowlanych, gdzie transportowały materiały na większe i mniejsze budowy.
Polski terenowy samochód ciężarowy, na bazie którego powstało wiele wozów specjalistycznych, w tym wojskowych i pożarniczych. Uczestnik rajdu Paryż-Dakar.
Jeden z najciekawszych polskich samochodów ciężarowych. Wyprodukowano go w niewielkiej liczbie egzamplarzy, dlatego do naszych czasów dotrwało tylko kilka wozów. Jeżdżące auta można policzyć na palcach jednej ręki.
Jelcza 415 zbudowano z wykorzystaniem podzespołów stosowanych w poprzednich modelach, czyli ciężarówkach serii 300. Modele serii 410 zaprojektowano w czasie kryzysu gospodarczego i politycznego, który ogarnął ówczesną Polskę.
Tatra 148 należała do najpopularniejszych ciężarówek produkowanych w krajach dawnego bloku wschodniego. Charakterystycznym elementem pojazdu była rama centralna, z powodzeniem stosowana przez producenta już w okresie międzywojennym.
Star 25 MSH-2, przeznaczony do transportu masy betonowej, odegrał niezwykle ważną rolę w gospodarce PRL-u. Wielkie budowy przemysłowe i osiedli mieszkaniowych nie mogły obyć się bez betoniarki. Hydrauliczne sterowanie bębnem, tzw. gruszką, znacząco ułatwiło pracę.
Na początku produkcji Star 200 był bardzo podobny do modelu 28/29. W kolejnych latach produkcji z powodu systematycznych modyfikacji zaczynał przypominać swojego następcę, czyli Stara 1142.
Góry, błoto, mróz, głębokie brody – KrAZ 256 został tak skonstruowany, aby radził sobie w każdych warunkach terenowych i klimatycznych. Oficjalnie pojazd miał być przeznaczony do pracy na wielkich budowach, lecz w rzeczywistości równie często trafiał do armii państw Układu Warszawskiego.
Od strony technicznej Tatra 813 należała do najoryginalniejszych i zarazem najbardziej fascynujących pojazdów. Projektanci tej ogromnej ciężarówki wykazali się niebywałym zmysłem inżynierskim. Do stworzenia jednego z większych wozów wykorzystali proste rozwiązania opracowane w okresie międzywojennym przez znanego konstruktora Hansa Ledwinkę.
W każdym zeszycie kolekcji
Dowiesz się, jak powstała, czym się wyróżniała i jak sprawdzała się w eksploatacji. Każdy artykuł jest opatrzony ciekawymi zdjęciami, anegdotami oraz ciekawostkami na temat ciężarówki oraz czasów, w których powstała.
Realistyczna infografika z opisem najciekawszych szczegółów ciężarówki i detali związanych z jej budową. Dodatkowo informacje na temat działania poszczególnych elementów konstrukcyjnych.
Szczegółowe parametry ciężarówki, której jest poświęcony dany numer. Informacje na temat silnika, podwozia, nadwozia, wyposażenia i osiągów oraz rysunek wymiarowy.
Prezent z 1. przesyłką
W skali 1:43
Prezent z 15. przesyłką
Prezent z 10. przesyłką
Prezent z 5. przesyłką
Prezent z 1. przesyłką
W skali 1:43
Prezent z 15. przesyłką
W skali 1:43
Prezent z 15. przesyłką
Prezent z 10. przesyłką
Prezent z 5. przesyłką
Prezent z 1. przesyłką
Oferta ważna jest wyłącznie na terenie Polski. Prezenty dostępne są tylko w prenumeracie. Prezenty mogą nieznacznie różnić się od tych pokazanych na zdjęciach.
Tylko 5 zł dodatkowo za numer, począwszy od numeru 3.
W prenumeracie oszczędzasz do 10 zł na każdej przesyłce!
W prenumeracie oszczędzasz do 10 zł na każdej przesyłce!
Wydawca zastrzega sobie prawo do zmiany cen wydawanych numerów w przypadku istotnego wzrostu kosztów: pozyskiwania materiałów i produkcji, kosztów transportu, opłat pocztowych oraz rosnących obciążeń podatkowych.
W prenumeracie taniej niż w kiosku
Wysyłka zawsze gratis
Wyjątkowe prezenty dla prenumeratorów
Dostęp do oferty Premium
Gwarancja otrzymania wszystkich numerów
Możliwość odwołania prenumeraty w każdym momencie
Zamawiając od numeru 1. w pierwszej przesyłce otrzymasz:
WYSYŁKA GRATIS
Kolejne przesyłki wysyłane raz w miesiącu będą zawierały po 2 numery kolekcji. Do numeru 46. każdy w cenie 64,99 zł. Od numeru 47.
każdy w cenie 71,99 zł.
WYSYŁKA GRATIS
Wydawca zastrzega sobie prawo do zmiany cen wydawanych numerów w przypadku istotnego wzrostu kosztów: pozyskiwania materiałów i produkcji, kosztów transportu, opłat pocztowych oraz rosnących obciążeń podatkowych.
Jeśli zamówisz Ofertę Premium, poza prezentami z oferty standardowej, otrzymasz 4 dodatkowe kultowe ciężarówki w skali 1:43. W ofercie Premium otrzymasz również dostęp do zeszytów w wydaniach cyfrowych!
Zapłacisz tylko 5 zł dodatkowo za numer, począwszy od numeru 3.
Na czym polega oferta przedsprzedaży?
Z ilu numerów składa się kolekcja?
Z czego składa się kolekcja „Kultowe ciężarówki z epoki PRL-u”?
Jak często i kiedy będą ukazywały się kolejne numery?
KONTAKT
Jeśli masz pytania dotyczące kolekcji Kultowe ciężarówki z epoki PRL-u, jesteśmy do Twojej dyspozycji w dowolnym momencie. Zajrzyj najpierw do sekcji FAQ - być może znajdziesz tam gotową odpowiedź na Twoje pytanie.
Biuro Obsługi Klientów:
Tel.: 22 307 64 59
E-mail: bok@deagostini.pl
Możesz do nas napisać na adres:
Wydawnictwo De Agostini
Skrytka pocztowa 25
FUP Warszawa 97
ul. Ks. J. Chrościckiego 20
02-421 Warszawa
Przewidywana długość kolekcji: 80 numerów.
Platforma internetowego systemu rozstrzygania sporów (platforma ODR) dostępna jest pod adresem
http://ec.europa.eu/consumers/odr
Adres poczty elektronicznej sprzedawcy: kultoweciezarowki@primaneo.pl
SEGREGATOR
Jako prenumerator co około 15 numerów będziesz otrzymywać segregator na kolejne numery kolekcji w promocyjnej cenie 19,99 zł.
Jeśli nie chcesz otrzymywać segregatorów, skontaktuj się z biurem obsługi klienta.