W PRENUMERACIE ZNIŻKA 5 ZŁ NA NUMERZE 3 I KOLEJNYCH! WYSYŁKA ZAWSZE GRATIS

Ostatni Dodge Charger Road/Track (R/T) drugiej generacji zyskał miano jednego z najbardziej kultowych amerykańskich muscle cars. Jego niepowtarzalny design, potężne silniki V8, wyścigowe geny oraz popisy w filmach stworzyły fundament jego reputacji.

Nissan Skyline GT-R jest jednym z najbardziej kultowych modeli Nissana. Był prawdziwym rarytasem, bo sprzedawano go w niewielu krajach i zawsze z kierownicą po prawej stronie. Wszystko w tym aucie zostało zaprojektowane z myślą o sportowych poziomie, nawet w modelu podstawowym.

To bez wątpienia jedno z najbardziej rozpoznawalnych i cenionych coupe lat 90. Toyota dokonała ogromnego wysiłku na poziomie inżynieryjnym, aby uczynić go szybszym, lżejszym, bardziej sportowym, a także bezpieczniejszym. Dziś cieszy się ikonicznym statusem, jest bardzo poszukiwany na aukcjach, zwłaszcza jeśli został zachowany w oryginalnym stanie.

Mitsubishi Eclipse doczekał się czterech generacji w latach 1989-2011 roku. Było to coupe w amerykańskim stylu. Nazwa Eclipse była absolutnie odpowiednia dla samochodu sportowego przeznaczonego dla młodych kierowców. Wbrew powszechnej opinii, nie było ono inspirowane zjawiskiem astronomicznym, ale osiemnastowiecznym angielskim koniem wyścigowym, którego nigdy nie pokonano.

Dodge Daytona został stworzony w 1969 roku, a jego jedynym celem było przywrócenie dni chwały marki Dodge na torach NASCAR. W modelu Dodge Daytona z tyłu zamocowano ogromne skrzydło stabilizujące o wysokości 60 cm. W mieście Dodge Daytona nie był szczególnie praktyczny z tymi modyfikacjami aerodynamicznymi, ale na torach wyścigowych był nie do pobicia. Gdy wystartował w zawodach, pod jego kołami zaczęły padać rekordy prędkości.

Ford zaprezentował Escorta RS1600 na targach motoryzacyjnych w Genewie w 1970 roku, a pierwsze egzemplarze były dostępne na wiosnę. Inicjały RS, oznaczające Rally Sport, były już wcześniej używane przez Forda Taunusa w latach 60. RS1600 był najszybszym Escortem swojej generacji.

Ford Mustang, który jest w sprzedaży nieprzerwanie od kwietnia 1964,  to kwintesencja klasycznych amerykańskich samochodów. Doczekał się sześciu generacji i ponad 10 milionów wyprodukowanych egzemplarzy. Ford Mustang Fastback stał się jego najbardziej pożądaną wersją.

Pojawienie się Toretto z Dodge'em Chargerem R/T z 1970 roku pomogło w odrodzeniu zainteresowania tzw. muscle cars. Dodge postanowił stworzyć nową generację pojazdów inspirowanych nim. Jednym z najpopularniejszych był Dodge Challenger SRT8. W sadze „Fast & Furious” ten potężny samochód jest związany z postacią Letty – wielką miłością Doma.

Amerykańscy kierowcy kochający moc nie zawsze byli zadowoleni z wyczynowych modeli, które można było zamówić u producentów, co miało miejsce w przypadku Chevroleta Camaro. Po przejściu przez dealera Dona Yenko, egzemplarze Chevroleta Camaro pierwszej generacji zostały wyposażone w potężny silnik dostarczający ponad 425 KM oraz w liczne modyfikacje. Jest to samochód, który z biegiem lat stał się obiektem kultowym.

Model ten został wprowadzony na rynek, gdy Mitsubishi miało już za sobą cztery kolejne zwycięstwa w WRC – z kierowcą Tommi Mäkinenem – a seria Evolution zbliżała się do dziesiątej rocznicy. Siódma ewolucja Lancera imponowała wydajnością. To wystarczyło, aby ten samochód stał się legendą, jeszcze zanim trafił do dealerów.