DeAgostini 
DeAgostini 
Egyedi kollekció a régi korok ikonikus teherautóiból!
EZ A GYŰJTEMÉNY MÁR NEM ELÉRHETŐ ELŐFIZETÉSBEN, DE HÁTHA ÉRDEKEL AZ ALÁBBI KOLLEKCIÓ:
Szerezd meg a gyűjteményünk összes modelljét!
A teherautókkal kapcsolatos legfontosabb tudnivalókat minden lapszám három fejezetben dolgozza fel, ezekből megismerheted a jármű történetét, a tervezési folyamat fontosabb állomásait, és megtalálhatod a teherautó műszaki paramétereit. A lapszámok archív fotókkal gazdagon illusztráltak, ráadásul mindegyikben találsz egy posztert valamely, a múltból származó ikonikus kamionról vagy teherautóról.
A gyűjtemény első számai
1. számRÁBA U26.256 + Füzet
A Rába darus mentő megtalálható volt a nagyobb volánok és közlekedési társaságok flottájában. Az ikonikus modellre mindig lehetett számítani, ha műszaki hibás buszt kellett menteni.
2. számCSEPEL D-750 + Füzet
A Jelcz-fülkékkel készülő Csepel teherautót gyakran a magyar Unimogként is emlegetik. A D-750-es új korszakot jelentett a Magyar teherautó-gyártásban, mivel legalább 36-féle változatban készült. A fáma szerint születését annak köszönheti, hogy egy kínai delegációnak megtetszett az akkor még csak terveken szereplő teherautó.
3. számRÁBA H9 + Füzet
A Rába H9-es a Volkswagennel történő együttműködés eredménye. Megszületését annak köszönheti, hogy a rendszerváltás után, a KGST szétesése miatt a Rábának új piacok után kellett néznie, ami magával vonta a termékek továbbfejlesztését, illetve új gyártmányok bevezetését. A 9,3 tonnás teherautó idehaza a Magyar Határőrségnél tűnt fel először.
4. számRÁBA F26 + Füzet
A magyar teherautó-gyártás talán egyik legnagyobb dobása volt a Rába F26-os, amely DAF-fülkével, ámde Rába-motorral és Rába-hidakkal készült. A modellből még olyan országokba is jutott, mint például Szíria vagy Líbia.
5. számCSEPEL D-710 + Füzet
A Csepel D-710-es az 1963-as Lipcsei Vásáron mutatkozott be. Ez a modell kifejezetten népszerű volt Lengyelországban tejszállítóként, idehaza pedig tűzoltóautós felépítménnyel is fellelhető volt.
6. számKAMAZ 5320 + Füzet
Az első teherautó Naberezsnije Cselniből, a Káma Autógyárból. Számtalan változatban futott a szocialista országokban.
7. számCSEPEL D-344 + Füzet
A Magyar Honvédség jelentős mennyiségben vásárolt Csepel D-344-s teherautókat egy időben, amelyet eredetileg 1963-ban, a Lipcsei Vásáron mutattak be. Az összkerékhajtású teherautó egészen 1975-ig volt sorozatgyártásban, ennek köszönhetően még napjainkban is akadnak belőle jó állapotban megőrzött példányok.
8. számTATRA 813 + Füzet
A Tatra 813-as egy csehszlovák, katonai célra kifejlesztett nehéz kategóriás teherautó volt, amelyet 1967 és ‘82 között gyártottak. Hajtásáról 246 lóerős, 960 Nm-es csúcsnyomatékú dízelmotor gondoskodott.
9. számRÁBA 832 + Füzet
A Rába 832-es hamar a hazai fuvarozó vállalatok, így többek között a Hungarocamion húzómodelljévé vált. Az MAN licenc alapján gyártott teherautó nemcsak a hazai, hanem a nemzetközi áruszállításban is részt vett. Idővel ráragadt az „Ede” elnevezést, amit Horváth Edéről a Rába Magyar Vagon- és Gépgyár egykori vezérigazgatójáról ragasztottak rá.
10. számŠkoda Liaz 706 RTH, 1958
A Škoda-LIAZ 706 RTH sokáig hozzátartozott a közép-európai nagyvárosok utcaképéhez. Ha a forróság már próbára tette a villamospályák, vagy az utak hőtűrő képességét, akkor ilyen teherautókkal locsolták az utakat. Mindemellett a poros fővárosi utak takarítására is tökéletesen alkalmas volt.
A gyűjtemény első számai
A kiadvány jellemzői
1:43-as méreterány- Belső alkatrészek
- Fémmodellek műanyag borítóelemekkel
- Gondos megmunkálás
- Részletgazdag kidolgozás
- Valósághű kialakítás
- Fémkarosszéria
- Márka- és típusjelölések
A kiadvány jellemzői
Az egyes számok tartalmából
Az egyes számok tartalmából
A jármű bemutatása
Fedezd fel, hogy miként alkották meg az adott teherautót, mitől volt olyan különleges, és hogy miként vált be a gyakorlatban. Érdekességeket tudhatsz meg a jármű történetéről és a benne használt technikai megoldásokról.
Látványos illusztráció
A magazinokban egy különleges, kétoldalas, 3d képet is találsz a teherautóról, amelyre felcímkéztük a legérdekesebb technikai részleteit.
Járműspecifikáció
Szemügyre veheted a teherautó méretrajzát, és megismerheted a részletes technikai adatait.
Különleges, az előfizetéshez járó ajándékok
1:43 méretarányú Scania LBT 141 modell
A 11. előfizetőI csomagban*
Bögre
Az 6. előfizetőI csomagban*
Tehereautó-poszterek
Az 1. előfizetői csomagban*
Különleges, az előfizetéshez járó ajándékok
1:43 méretarányú Scania LBT 141 modell
A 11. előfizetőI csomagban*
Bögre
Az 6. előfizetőI csomagban*
Tehereautó-poszterek
Az 1. előfizetői csomagban*
*Az 1. vagy 2. lapszámtól előfizetők esetében! További részletek az ÁSZF-ben és a GYIK-ben.
Az ajándékok csak az előfizetéshez járnak. Az ajándékok némileg eltérhetnek a képeken látható illusztrációktól. Készlethiány esetén az ajándékokat azonos minőségű és értékű termékekkel helyettesítjük. Az ajánlat kizárólag Magyarország területén és a készlet erejéig érvényes.
Hogyan működik
01.Fizess elő!Rendeld meg exkluzív sorozatunkat és vele a legendás teherautók méretarányos modelljeit, amelyekkel sehol máshol nem találkozhatsz.
02.Gyűjtsd összeDőlj hátra és lazíts – havonta kézhez kapod előfizetői csomagjaidat, ezenkívül a különleges előfizetői ajándékokat is, amelyeket egyenesen az otthonodba szállítunk!
03.ÉlvezdOlvasd el a sorozat minden számát, és gyönyörködj minden idők legérdekesebb teherautóiban!
Előfizetőként mindezt biztosítjuk számodra:
Ingyenes standard házhoz szállítás
A küldeményeket csak az átvétel után kell kifizetned
Garantáltan kézhez kapsz minden lapszámot
A standard előfizetői ár kedvezőbb, mint az újságos ár
Egyedi, csak az előfizetőknek elérhető ajándékokat kapsz
Előfizetésed bármikor lemondhatod
A gyűjtemény részei
Issues plan coming soon
Egyedi kollekció a régi korok ikonikus teherautóiból!
Gyakran Ismételt Kérdések
Kérdésed merült fel?
Mit jelent a korai előfizetőI ajánlat?
Milyen hosszú a legendás teherautók a múltból gyűjtemény?
Miből áll a gyűjtemény egy-egy száma?
Megrendelhetem egyben az egész sorozatot?
