Vůz, ve kterém Carlos Sainz Jr. vyhrál Velkou cenu Velké Británie 2022.

Za jeho volantem získal Michael Schumacher v roce 2000 svůj první titul mistra světa s Ferrari.

Ferrari, se kterým Fernando Alonso vyhrál dvě Velké ceny v roce 2012.

V roce 1975 se Mauro Forghieri, technický ředitel Scuderia Ferrari, rozhodl umístit převodovku do příčné polohy, aby zlepšil vyvážení nového vozu, prvního v řadě šampionů. Niki Lauda získal titul mistra světa. Od posledního triumfu maranellské společnosti, na němž má zásluhy John Surtees, uplynulo jedenáct let.

Kimi Räikkönen s ním vyhrál v nezapomenutelné Velké ceně Spojených států 2018.

V roce 1979 se tým Ferrari rozhodl po vzoru Lotusu představit jednomístný vůz s touchdown efektem. Inženýr Mauro Forghieri bojoval s dvanáctiválcovým behemotem, ale uspěl. Tento brilantní tah se ukázal jako rozhodující.

Po úspěších v roce 2019 svěřilo Ferrari svá očekávání vozu, který šel ve stopách předchozího SF90. Komentáře na trati nebyly příliš lichotivé, ale účast nového vozu na tisíceré Velké ceně pořádané maranellskou společností se zapsala do historie. Nový vůz se zařadil po bok ostatních legend této italské značky. 

Pro mistrovství světa 2002 vyvinul tým Ferrari výjimečný vůz. Michael Schumacher sbíral jedno vítězství za druhým a nenechával svým soupeřům žádný prostor, získal svůj pátý titul v kariéře, a jako by to nestačilo, zajistil Ferrari další čtvrtý titul v řadě. Úspěch však nebyl jen jeho zásluhou: celý tým byl maximálně odhodlaný, zejména Rubens Barrichello, jezdec stejně solventní jako hladový po vítězstvích.

V roce 2021 absolvoval Charles Leclerc svou čtvrtou sezonu v F1 a třetí rok v týmu Scuderia Ferrari. Řídil vůz SF21.

Vůz vyvinutý společností Scuderia Ferrari pro mistrovství světa Formule 1 v roce 2003 byl evolucí vozu F2002, tento model byl vylepšen na všech úrovních. Vůz byl věnován památce zesnulého Gianniho Agnelliho, daleko překonal svého předchůdce a Michael Schumacher s ním získal svůj šestý titul mistra světa.